Ειδήσεις Ελλάδα Θεσσαλονίκη Νομός Θεσσαλονίκης Πολιτικά

Παρέμβαση Θ. Καράογλου στη βουλή για την στασιμότητα στην υλοποίηση του οδικού άξονα Κ11Α-Θέρμη-Ν. Ραιδεστός-Α/Κ Αεροδρομίου & Χαλκιδικής

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ Θ.ΚΑΡΑΟΓΛΟΥ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΤΑΣΙΜΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ Κ11Α-ΘΕΡΜΗ-ΝΕΑ ΡΑΙΔΕΣΤΟΣ-Α/Κ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΚΑΙ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ

Ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστο Δήμα, με θέμα την στασιμότητα που παρατηρείται στην υλοποίηση του οδικού άξονα Κ11Α-Θερμη-Νέα Ραιδεστός-Α/Κ Αεροδρομίου και Χαλκιδικής, κατέθεσε στη Βουλή ο κ. Θεόδωρος Καράογλου.

Ο Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης της Νέας Δημοκρατίας ζητά ενημέρωση για μια σειρά από ερωτήματα. Πρώτον, για ποιο λόγο δεν έχει προχωρήσει μέχρι σήμερα το έργο και σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι μελέτες. Δεύτερον, για ποιους λόγους σημειώνονται συνεχείς καθυστερήσεις στη χρηματοδότηση των μελετών του οδικού άξονα με αποτέλεσμα να μην προχωρά και η διαγωνιστική διαδικασία για την κατασκευή του. Τρίτον, σε τι ενέργειες προβλέπεται να προβεί το αρμόδιο υπουργείο προκειμένου να προχωρήσει άμεσα η μελέτη του οδικού έργου και να δρομολογηθεί επίσης άμεσα στο πλαίσιο ολοκλήρωσης των μεγάλων οδικών έργων στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης. Τέλος, θέτει το ερώτημα αν έχουν αναζητηθεί ή εξασφαλιστεί χρηματοδοτικά εργαλεία (πχ ΕΣΠΑ, Ταμείο Ανάκαμψης, Εθνικοί Πόροι) για την υλοποίηση του έργου και ποιο είναι το εκτιμώμενο κόστος του.

Αναδεικνύοντας την αξία και τη σημασία του έργου, το οποίο παραμένει σε εκκρεμότητα, ο κ.  Καράογλου επισημαίνει ότι βασικός σκοπός του συγκεκριμένου οδικού άξονα είναι η απευθείας και ασφαλής σύνδεση της Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης (από τον κόμβο Κ11Α) και του Διεθνούς Αεροδρομίου «Μακεδονία» με την Κεντρική Χαλκιδική. Πρωταρχικός στόχος του άξονα, συνεχίζει στην ερώτηση ο κ. Καράογλου, είναι η πλήρης παράκαμψη των οικισμών της Θέρμης και της Νέας Ραιδεστού. Παράλληλα, το έργο  θα προσφέρει μια δεύτερη νότια είσοδο προς την περιοχή του Πανοράματος, ενώ θα συνδέει το Αεροδρόμιο με τη Χαλκιδική, χωρίς να επιβαρύνεται η ήδη κορεσμένη Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης-Νέων Μουδανιών. Επιπλέον, μέσω κόμβου στα όρια Θέρμης και Πυλαίας-Χορτιάτη, στην περιοχή του CEDEFOP, προβλέπεται η σύνδεση με τον τερματικό σταθμό του Μετρό στη Μίκρα.

διαβάστε περισσότερα: https://syndimotis.com/imerides-gia-tin-kyvernoasfaleia-sti/

 Ακολουθήστε τον ΣυνΔΗΜΟΤΗ για όλα τα νέα

 Google News • Facebook